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山東鋼結構公司-設計、安裝制作鋼結構的企業。
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波浪腹板開啟中國鋼構節能新時代

[日期:2014-04-23]  [閱讀:1353次]

   備受矚目的北京地鐵6號線西線工程,目前正在如火如荼地推進,該線路建成后,將成為與地鐵一號線并駕齊驅的東西向大動脈,屆時為縱橫交錯的北京地鐵再添新翼。

 
  人們關注這條鐵路,關注這條線路上一處處美觀嚴整、規劃大方的地鐵站。這些地鐵站與維修庫中鋼結構的主要用材,是由山東華興機械股份有限公司生產的波腹板鋼結構材料。這種材料以其所獨有的節材、節能、綠色、環保及可替代性,成為當下建筑行業的“時尚寵兒”。波浪腹板鋼結構材料在北京地鐵6號線上的成功應用,不僅是華興機械的相關產品首次打入北京建筑市場,也標志著華興波浪腹板產品在全國范圍內得以延伸應用。
 
  波腹板鋼構件究竟是一種怎樣的產品?為什么能在當今建筑行業備受青睞?而華興機械股份公司又憑借什么,在波腹板研發生產方面走到了行業前列?這一產品未來的市場前景如何?帶著這些問題,讓我們走進華興,了解這一新型材料前世和今生。
 
  節能耗 國內首選
 
  “瞧,我們企業的科學發展苑、職工餐廳都采用了自己生產的波腹板構件。對客戶來講,敢于把自己的產品通過外部形象展現出來,這本身就顯示出了我們對波浪腹板產品質量的信心!”徜徉于華興機械股份有限公司之中,董事長孫憲華指著林林總總的各式建筑向我們介紹:總建筑面積為近10萬平方米的華興科學發展苑1號車間,廠房采用波浪腹板構件,是國內第一個應用波浪腹板構件的工程,用鋼量比傳統平腹板構件節省28.5%,該工程獲得中國鋼結構安裝制作和設計兩項金獎;華興職工餐廳工程,國內首先實現了波浪腹板在大跨度空間鋼結構中的應用,跨度長達70米,該工程徑向梁截面高度1.5米,節省鋼材43.5%。
 
  企業不僅自身應用波浪腹板鋼結構,還積極承攬外部工程,位于博興當地的山東省金屬板材檢測中心辦公樓工程、錦秋社區服務用房工程等不同類型的建筑都將波腹板應用于框架結構,擴大了波浪腹板鋼結構工程的應用范圍。更有甚者,波浪腹板的應用已突破濱州乃至山東所限,向北京、河南、河北、安徽、湖北、山西等外地省份滲透拓展,甚至走出國門,遠銷肯尼亞、韓國等國外地區。在一系列數據面前,波浪腹板鋼結構的節材、節能記錄不斷被刷新,其應用實現了又一新的突破。
 
  據業內專家介紹,波浪腹板鋼構件是一種新型高效型材,特點是節材、節能、綠色、環保,可替代傳統的建筑用鋼。根據不同的跨度和構件截面高度,可節省鋼材30%以上。波腹板跨度愈大,承載力效率就越高。這就不難理解為什么波浪腹板比一般鋼材質薄量輕但承重效果反而更好,更加堅固耐用。
 
  “一般來說,波浪腹板的厚度在2至6毫米之間,截面高度約為330至1500毫米。對于同樣規格的大跨度門式剛架結構,梁、柱采用波浪腹板構件,可以大幅度節省鋼材,降低結構用鋼量,同時減輕基礎荷載,節省基礎成本。”該專家說,目前,波浪腹板H型鋼可用于大型公用建筑結構中屋面、樓面等梁系結構,尤其在大跨度抗彎構件中優勢更為明顯。
 
  跟政策 快人一步
 
  國務院在多個文件中嚴肅指出,要堅決淘汰和退出落后的產能,增強企業創新驅動發展動力,鼓勵企業實施技術改造,推廣應用更加節能、安全、環保、高效的鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃工藝技術。
 
  針對上述政策措施,山東華興機械股份公司積極秉承“轉方式,調結構”的科學發展理念,大膽創新,加速發展。2012年,公司創新研制的“波浪腹板H型鋼自動焊接生產裝備”,這也是中國第一臺波浪腹板自動焊接設備,該裝備不但以獲得多項國家專利的驕人成績,填補了國內兩項技術空白,也率先將波腹板鋼構件應用于鋼結構領域實際工程。如今,該項目被納入黃河三角洲高效生態經濟區重大建設調度項目,成為國家“十二五”規劃后備項目,被科技部列入國家重點新產品計劃,并先后被列為國家重點支持的高新技術項目、山東省重點建設項目,山東省重點領域重大首臺(套)技術裝備,住房和城鄉建設部“全國科技推廣項目”。一場跟進國家產業政策,推動鋼結構行業從傳統鋼結構向節能、環保、綠色鋼結構的轉型升級“攻堅戰”正在華興內部悄然打響。
 
  “實施創新驅動戰略是黨的十八大以來每次全國《政府工作報告》中的關鍵所在。作為企業,只有善于研究國家的產業政策,才能隨時掌握行業動向,作出利于企業長遠發展科學決策。堅持走科技創新之路,才能持續提升企業核心競爭力,從而贏得市場。波浪腹板生產項目的研發投用,也恰恰印證了這一點。”在孫憲華看來,只有在把握產業政策上“踩對點”,才能在企業產品創新和市場開拓上“邁對步”。
 
  揚志氣 “中國第一”
 
  談到當初進行“波腹板自動焊接生產設備”項目的科研攻關時,孫憲華打趣道,這就好比是十月懷胎,一朝分娩,過程是難熬的,但當陣痛過后總會發現,其實幸福就在身邊,觸手可及。“波浪腹板生產項目就是當時華興上下腹中的‘胎兒’。”孫憲華笑道。
 
  “其實當初搞研發時,最困難的地方,就是糾結于到底上不上這個項目。至于其它技術方面的難題,在我們看來都是可以克服的。”孫憲華坦陳,這個項目的決策和取舍過程,才是最痛苦的。如果不上,那就什么都不用考慮,還是本本分分地走老的生產路子;一旦決定要上,就要排除萬難把這個項目研究出來并投入使用。如果成功,自然是名利雙收,但如果失敗,也必須承擔極大的風險。
 
  幾年前,波腹板鋼構件這一技術產品的應用在我國尚屬空白。對當時已初具實力的華興來說,雖然并不懼怕創新,每個人也都是壓力十足。
 
  孫憲華在赴國外考察這一產品時,曾屢次遭到外國專家的質疑和否定:“這個你們中國人做不了,也學不會!”聞聽此言,孫憲華非但沒有沮喪,反而雄心陡起:“憑什么你們外國人能做的,我們中國人就不能做。我們不但要做,還要做得比你們好!你們不教,我們就自己搞研發!一定要將波腹板產品植入中國,為國人爭口氣!”
 
  話雖如此,真干起來,孫憲華也是絲毫不敢懈怠。隨后,孫憲華多次安排專人赴國外學習,對波腹板生產技術進行消化吸收并加以創新。在經過對項目可行性、前期投入以及技術分析等多方面的反復論證之后,孫憲華最終毅然拍板:“沖出去就是一片海闊天空!”于是,孫憲華率直屬管理的科研團隊開始艱苦的技術攻關。從設計研發,到試驗成品,再到組裝調試,最終到完成研制,在經歷了三年的摸索試驗之后,國內首臺波腹板自動焊接設備在華興“降生”。
 
  隨后不久,國家教育部在華興主持了“波浪腹板鋼結構設計方法與生產裝備研發”的科技成果鑒定會。經過討論和質詢,鑒定委員會一致認為,該課題的研究成果具有較高的學術水平和較高的工程應用價值,在門式剛架、輕型鋼結構與空間結構工程項目有廣泛的應用前景,整體達到了國際先進水平。其中的波浪腹板鋼結構設計方法與生產裝備的技術創新成果更是達到國際領先水平,專家建議應進一步加強研究成果的推廣與應用。
 
  在當年召開的第十屆中國建筑(601668,股吧)金屬結構協會鋼結構專家委員會工作會議上,中國建筑金屬結構協會副秘書長、建筑鋼結構委員會主任尹敏達,中國建筑金屬結構協會建筑鋼結構委員會委員劉錫良,清華大學教授郭彥林等國內80多名資深鋼結構專家、學者齊聚華興,對華興研發的波浪腹板H型鋼智能生產裝備進行高度評價,給予“中國第一臺”的定位。
 
  “中國第一”,無論何種行業,這無疑都是至高無上的榮譽。面對撲面而來的榮耀與掌聲,孫憲華頗有感觸地說,這是對華興上下多年努力的肯定,更讓華興人肩頭多了一份沉甸甸的責任和壓力。“我們要擔當國家高新技術企業的責任,持續改進各種工藝流程,為推動我國鋼結構轉型升級,壯大我國機械裝備制造業做出更多貢獻。”
 
  推新品 藏鋼于民
 
  如今,孫憲華還清晰地記得1988年前往韓國考察的情形,正是這次考察,促成了他在鋼構件使用上的觀念轉變。
 
  當時,他注意到韓國的橋梁和建筑用材基本都是鋼結構材料。而那時國內的建筑還是以鋼筋混凝土為主,很少能見到鋼構件應用于建筑行業。孫憲華忍不住向同行的韓國企業家詢問道:“為什么你們的建筑都是用鋼鐵作為建筑用材呢?”
 
  “因為我們資源匱乏,不得不在節能節材的問題上動腦筋。一味只知道開發現有資源是不行的,我們總得為后人留下點兒什么。”對方的答案讓孫憲華在好奇之余更多了幾分思索。一向對中國發展建設非常關心的他,深知中國資源匱乏之痛,這次韓國之行給他留下了深刻的印象。
 
  “鋼結構使用不足,也就意味著在我們周邊每天大干快上的民用建筑,‘主體’還是鋼筋混凝土和砌體結構。”回到國內后,孫憲華通過多方咨詢和考察,通過相關專家了解到,目前國內95%以上的建筑結構是鋼筋混凝土和砌體結構,這是造成建筑能耗大的主要原因。鋼筋混凝土和砌體結構的材料回收利用率低,造成巨大的資源浪費,結構拆除后,形成大量建筑垃圾,處理起來需要投入巨額費用。這讓建筑企業背負上了沉重的成本壓力。
 
  “相比之下,鋼結構建筑都堪稱節能先鋒。”孫憲華介紹,當下,房地產行業處在持續高速發展之中,建筑用鋼需求量很大。鋼結構建筑的發展,不僅會對鋼鐵產能過剩起到緩解作用,還會在全生命周期內,以循環使用的方式,將“廢”鋼資源儲備起來,達到“藏鋼于建筑”、“藏鋼于民”的戰略目的。其次,針對工程所需,鋼結構產品從形狀到型號,均可實現工業化預制、定制,不僅施工周期、建筑工程的質量和工期有保證,更重要的是避免了土方作業帶來的大量霧霾煙塵。
 
  去年年末,國務院頒發41號文件,即《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》,對化解過剩產能作出詳細部署。其中特別指出:“強化需求升級導向,實施綠色建材工程,發展綠色安全節能建筑,制修訂相關標準規范,提高建筑用鋼、混凝土以及玻璃等產品使用標準,帶動產品升級換代。推動節能、節材和輕量化,促進高品質鋼材、鋁材的應用,滿足先進制造業發展和傳統產業轉型升級需要。”進入2014年,我省更是出臺相關政策,全面貫徹落實國務院第41號文件,下大氣力有效化解鋼鐵、水泥等行業過剩產能。這也使孫憲華和他的華興機械股份有限公司看到了未來波浪腹板產品的廣闊前景。
 
  “盡管現在波腹板產品已得到廣泛的應用,但我們應當清醒地看到,在鋼結構綠色建筑的普及上,我國與發達國家相比仍存在著較大差距。”孫憲華說,如何解決傳統建材向新材料的轉化使用率的問題,是當前公司上下共同謀慮的課題。目前,華興機械股份有限公司關于二代波腹板設備的圖紙設計工作已基本完成,生產的波腹板將應用于橋梁、大跨度空間結構、高層建筑等重型鋼結構,并在企業節能降耗方面發揮更大作用。“我們有國家的產業政策作依據,有強大的自主創新能力作支撐,各種優勢資源不斷向我們匯聚而來,有了這些保障條件,我們有理由相信,不遠的將來,以波腹板產品為代表的華興鋼結構新品牌必將以強勢的姿態展現于世人面前!”孫憲華信心滿懷地說。
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